客户要周五交,计划员凭什么答应?

最后更新:2026-11-13

齐套老翟 翟卫东|计划 · 齐套 · 交付

周三下午,销售把一张急单发过来。6 台设备,客户要求周五发货。总装说做 6 台要 3 小时。采购也回了消息,缺的那批轴周四能送到。

听起来时间够。把这张单真正放进日计划,答案就变了。

一、先把三个日期写在一行

  • 客户要求日。客户希望哪天发货。先问清楚,客户说的「周五交」指发货还是到货。本文算例统一按发货。
  • 对客承诺日。你确认能在哪天发货,销售按这个日期回复客户。
  • 内部排产日。这张单在哪天、哪个时段开工,留多少时间给检验和发运。

三列都要留。客户要求周五,你评估只能周一发,就把两个日期都记下来。以后复盘时,你才能看见差距究竟出在接单时的能力判断,还是接单后的执行。

从客户提出交期,到计划员查产能和物料,再到车间完工发运

二、把「有时间」和「有料」放在一起看

用一个演示订单来算。6 台连做需要 3 小时,这次整批开工,暂不拆批。

要确认的事 查到的结果
总装还有什么空档 周四 15:00–17:00,周五 09:00–13:00
缺件什么时候可领用 轴预计周四 14:00 到厂,已确认周五 09:00 验收入库并留给这张单
装完多久能放行 终检和打包共需 2 小时,周五班车 13:00 截单
下一个发运班次 周一,周末无发运班次

周四有两小时,做不完整批,轴也还不能领用。周五 09:00 开工,12:00 装完,14:00 才能放行,已经错过班车。按当前条件,最早周一发。

两件事很容易看错。第一,周四「到厂」到周五「能领」中间有验收,账上有在途也要查分配。第二,总装排得进去,只证明能做出来。交期还得把终检、打包和班次算进去。

三、客户必须周五发,给他一个可选方案

先找约束。这个例子里,材料和总装都能赶上周五完工,卡在 13:00 的发运截止。

能否加一班 15:00 的车?如果仓库和物流确认能安排,且客户接受这个发运安排,就可以重新确认周五发货。加车办不到,销售就拿着周一的可执行日期去谈。要改成分批发,先确认客户接不接受,再按每批的齐套、产能和班次重算。

回销售的话可以短一点:

现有班次最早周一发。周五 14:00 能完成检验和打包,如果物流确认 15:00 加车,可以承诺周五发。我在今天下班前给你确认结果。

下次销售来问交期,找一张没承诺的订单试一遍。先查能领料的时间,再找能做完的时段,最后用放行时间去对班次。三项都查完,销售拿到的日期就有依据。

配套工作表

下载《交期承诺检查表》PDF

工作表含演示算例和可打印的空白表。查可领料、总装时段和发运班次,评估一张订单最早哪天能发。

作者为翟卫东,精益数字化顾问,关注离散装配的计划、齐套和交付。

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齐套老翟 翟卫东

齐套老翟(翟卫东)精益供应链顾问

20 年机械制造经验,专做离散制造的排产、齐套和交付。先诊断,再决定上不上 APS。